Résumé quotidien de Sécurité publique Canada sur les infrastructures
Le Résumé quotidien de Sécurité publique Canada sur les infrastructures fait la synthèse de renseignements disponibles publiquement sur la gestion des urgences et la protection des infrastructures essentielles.
Un résumé des résultats de la rétroaction est maintenant disponible.
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DIR10-012 - 19 janvier 2010
Actualités
Tremblement de terre en Haïti : mise à jour
Pour faire suite au Résumé quotidien de Sécurité publique Canada sur les infrastructures DIR10-011, CBC a indiqué qu’on avait confirmé le décès de 12 Canadiens, tandis que 849 autres manquaient encore à l’appel selon l’information transmise par le ministère des Affaires étrangères et du Commerce international (MAECI) le 18 janvier.
CBC a également signalé que des douzaines de membres d’équipage des navires canadiens NCSM Athabaskan et NCSM Halifax avaient commencé à débarquer le 19 janvier afin de participer aux opérations de secours. Les quelque 500 personnes à bord des deux navires aideront à rétablir les communications, à dégager les routes, à offrir une aide humanitaire et à récupérer des corps qui seront enterrés pour prévenir la propagation de maladies. Environ 60 soldats ont été transportés par hélicoptère le 18 janvier parce que les routes étaient bloquées. La plupart des membres de l’Équipe d’intervention en cas de catastrophe aideront à fournir une aide médicale et de l’eau potable. Le Canada a livré environ 313 tonnes de fournitures et de matériel de secours en Haïti dans le cadre de sa mission d’aide.
Le 18 janvier, l’Agence canadienne de développement international (ACDI) a annoncé le déploiement en Haïti d’un hôpital de campagne d’urgence de la Croix-Rouge ainsi que de 10 professionnels de la santé et techniciens canadiens qui prodigueront des soins. L’hôpital, mise en place à Port-au-Prince, permettra au personnel de la Croix-Rouge canadienne d’offrir des soins médicaux aux Haïtiens. Selon les rapports, de nombreux hôpitaux de la capitale se sont effondrés, et ceux qui sont ouverts sont bondés.
Article d’origine – CBC, 19 janvier 2010
Article d’origine – Agence canadienne de développement international, 18 janvier 2010
L’équipe de géomatique de Sécurité publique Canada fournit une carte d’Haïti.
Le MAECI donne plus de renseignements sur la Réponse du Canada au tremblement de terre en Haïti, notamment l’aide apportée aux Canadiens se trouvant dans ce pays.
Le MAECI donne également plus de renseignements sur comment le gouvernement du Canada intervient quand de graves catastrophes naturelles surviennent à l’étranger
Des vents violents provoquent des pannes de courant et interrompent les services de traversier en C.-B.
Le 18 janvier, CTV a signalé que des rafales allant jusqu’à 100 km/heure ont arraché des lignes de transport d’énergie, interrompu les services de traversier et déraciné des arbres. La tempête a fait rage durant la nuit le long de la côte sud de la C.-B. Plus de 50 000 abonnés de BC Hydro habitant dans le nord et le sud de l’île de Vancouver, le Lower Mainland et la Sunshine Coast ont été privés d’électricité tôt le matin du 18 janvier. En raison des vents violents, B.C. Ferries a annulé plusieurs traversées du détroit de Georgia, y compris celles partant des terminaux de Tsawwassen et de Horseshoe Bay. La société a repris son horaire normal vers le milieu de la matinée le 18 janvier. Des arbres bloquaient plusieurs routes principales à Vancouver, entraînant la fermeture d’une route principale menant à la University of B.C. et au pont Lions Gate Bridge, l’un des deux ponts reliant la ville avec la rive nord.
Article d’origine – CTV, 18 janvier 2010
Le gouvernement du Canada prend des mesures pour faciliter le transport maritime à courte distance
Le 15 janvier, le gouvernement du Canada a annoncé l’achèvement de la rampe de barges porte-wagons pour Southern Railway of British Columbia (SRY), un projet de transport maritime à courte distance au terminal maritime et ferroviaire de l’île Annacis à Delta, en C.-B. Ce projet a été rendu possible grâce au financement fédéral de 4,6 millions de dollars dans le cadre de l’Initiative de la Porte et du Corridor de l’Asie-Pacifique. Cela représente un investissement commun potentiel de 41 millions de dollars avec des fournisseurs de services de transport du secteur privé et des municipalités de la région. On prévoit que près de 6 000 wagons par année passeront par ce terminal. Le terminal maritime et ferroviaire assure la liaison avec les voies ferrées existantes de SRY sur l’île Annacis, offrant ainsi à l’île de Vancouver et aux industries côtières de la Colombie-Britannique un accès ferroviaire direct aux services du Canadien national, du Canadien Pacifique, de Burlington Northern Santa Fe et de Union Pacific grâce aux échangeurs existants de SRY. Ces projets nécessitent l’établissement d’installations spécialisées qui faciliteront le transport maritime à courte distance de diverses marchandises en provenance ou à destination de l’Asie. L’ensemble de ces projets permettra de réduire le nombre de camions sur les routes, ce qui représente une réduction de 40 000 trajets par année. Ce projet à lui seul permettra une réduction d’environ 14 000 trajets de camions par année qui empruntent actuellement le pont Alex Fraser et une réduction d’environ 234 tonnes par année des émissions de gaz à effet de serre.
Article d’origine – Transports Canada, 15 janvier 2010
Suivi cybernétique
Diffusions analytiques sur la sécurité du CCRIC
Au cours des 24 dernières heures, le Centre canadien de réponse aux incidents cybernétiques (CCRIC) n’a détecté aucune nouvelle menace ou vulnérabilité importante.
Le CCRIC fournit une liste de diffusions analytiques récentes et archivées sur la sécurité.
Surveillance des menaces et des vulnérabilités
Le CCRIC suit l’évolution des menaces et vulnérabilités informatisées indiquées ci-dessous, pour évaluer les répercussions sur les infrastructures essentielles canadiennes. Le personnel responsable de la sécurité de l’information, des systèmes et des réseaux devra continuer à surveiller la situation et à appliquer les mesures de sécurité appropriées.
Note aux lecteurs
Le Centre canadien de réponse aux incidents cybernétiques (CCRIC) constitue le point de convergence au Canada pour les avertissements et l'analyse concernant les menaces et les vulnérabilités cybernétiques, ainsi que pour la coordination de la réponse aux incidents. Le CCRIC est chargé d'assurer la résilience de l'infrastructure essentielle nationale en surveillant les menaces et en coordonnant la réponse du gouvernement fédéral aux incidents de cybersécurité d'intérêt national. Le CCRIC, qui travaille conjointement avec le Centre des opérations du gouvernement (COG) de Sécurité publique Canada, constitue un élément clé de l'approche « tous risques » du gouvernement en regard de la gestion des urgences et de la sécurité nationale.
Pour obtenir des renseignements généraux, veuillez communiquer avec la division des Affaires publiques de Sécurité publique Canada:
Téléphone: 613-944-4875 ou 1-800-830-3118
Télécopieur: 613-998-9589
Courriel: communications@ps-sp.gc.ca